为什么液位测量如此重要？

该行业每天都在增加对过程控制的需求。不仅对现场操作员，而且对整个公司，包括来自不同部门的高管和经理，保持充分的控制变得越来越重要。这就是为什么我们可以考虑将压力变送器用于活化系统的原因。

这是两个因素的结果：降低生产成本和增加对工作安全的关注。

活化系统压力变送器的效率和成本降低

液位测量的主要目的是保持对生产过程的控制，无论是体积还是重量。如果您的测量有效，您将获得更高的产量，因为流程不会中断。

液位测量是储罐校准系统中的基本要素。更准确的液位测量显着提高了工厂效率。高达 3 毫米的精度水平很常见。

例如，如果粮仓需要始终存储一定量的物料，但由于测量失败而无法填满其最大容量。生产单位可能需要额外的筒仓。这将导致不必要的购买和维护费用。

为什么在再生系统中根本需要传感器？

试想一下现代系统轮胎压力不均会造成的损害：

• 制动距离缩短；
• 油耗增加；
• 处理恶化到致命反应
• 转向齿条、悬挂部件、稳定系统的负载增加。
• 低轮胎压力会增加橡胶的磨损，而如今橡胶的价格非常昂贵。

活化系统压力变送器的存在使您几乎可以完全消除这些负面因素，或者至少减少它们对您的汽车产生积极影响的可能性。当其中一个车轮的压力变得非常低时，警告系统将工作并通知您。

 

活化系统为什么需要携带压力变送器？

此外，这样的系统可以及时跟踪系统中的故障。如果您在完全放气的系统上行驶至少几十米，它会立即变得无法使用，您将不得不花钱重新安装。

但压力监测系统最重要的任务是改进任何系统。在直线上，充气系统不均匀的汽车或多或少会驾驶得更容易忍受，但在弯道中，它会发出驾驶员意想不到的惊喜。步行轮胎可以轻松地将车辆推出其计划的转弯半径，尤其是在高速行驶时。这将导致紧急情况。

现代传感器如何工作？

你可以考虑一下该系统在世界汽车行业巨头的最新款车上的运行情况，或者看看中国厂商的系统安装在任何一辆车上。操作原理是相似的。

这样一个复杂的系统乍一看似乎错综复杂且不可靠。事实上，知名品牌的无线传感器工作时间很长。如果发生故障，更换它们并不困难。为此，您只需前往轮胎配件处，卸下轮胎并修复传感器的问题。

在大多数情况下，只有用于 更换活化系统的压力变送器才能解决问题。不要忘记廉价制造商的电子产品不会长时间工作并表现出足够高的精度。

市场上有不同类型的传感器吗？

毫无疑问，市场为买家提供了多种选择，您可以从中选择合适的传感器型号。要选择一个模型，只需将您的财务能力与您的愿望进行比较，然后购买比其他人更适合您的选项就足够了。

有必要通过几个参数来区分测量系统中压力的复合体。

在安装地点，有两种类型的设备是独一无二的：

外部传感器

这些是来自中国的设备，需要安装而不是线轴，甚至直接拧到线轴上。将控制器放在机舱内就足够了，这个距离足以进行数据传输。但此类设备的准确性非常值得怀疑且不一致。

内部复合体

这些是所有汽车制造商使用的标准解决方案。这些传感器相当准确，但它们更难维护和更换。因此，在操作过程中，它们可能是昂贵的。它们的成本高于外部传感器的价格，但多付钱绝对值得。

但安装位置并不是当今轮胎压力传感器的唯一区别。此外，制造商提供各种影响数据传输成本、准确性和质量的复合体设计和技术。

在设计解决方案中，我们应该监控以下品种：

机械产品

很长一段时间以来，没有人购买此类设备，但它们仍然出现在市场上。这些是外用帽，可直接从内置箭头提供信息。一种紧凑型压力计，但使用起来非常不方便。

原始电子设备

这些也是配备了简单控制器的外部产品，可在两个位置显示信息——“一切正常”和“检查轮胎压力”。它不是很方便，也不是很丰富，但价格便宜。

内部电子设备：

这种用于活化系统的压力变送器 是最常见的。在大多数情况下，它们与工厂安装的车轮压力传感器一起使用。精度是最大的。控制器以数字形式传输信息。价格和舒适度的最佳选择。

具有自己软件的复杂计算机系统

此类系统非常昂贵，并且仅安装在最先进和现代的型号上。但是，它们的功能与以前类型的传感器有些相似，因此多付的钱不值得增加。